시속 2km가 고속으로 여겨질 때
운영상의 비즈니스 문제 외에도, 기술 유지 관리는 전 세계 모든 철도 및 운송 서비스의 주요 관심사입니다. 이는 특히 철도 유지 관리에 적용됩니다. 열차 운행 간격이 점점 좁아지면서 운행량이 증가하고 있으며, 이로 인해 열차 바퀴와 레일 간의 접촉으로 발생하는 전동 접촉 피로로 인한 레일 손상이 심화되고 있습니다. 레일 마모 징후를 개선하기 위해 적용되는 방법 중 하나는 레일의 표면을 다시 평탄하게 만들고 형상을 복원하는 밀링 기술입니다.
Schweerbau HSM 이동식 레일 밀링 기계는 이제 레일 밀링 기계의 운영 효율성을 크게 개선하는 새로운 기술 지원을 제공합니다. 우리는 Mevert Maschinenbau(하노버 근처 Stadthagen 소재)와 협력하여 이 솔루션을 구현했습니다. 리버시블 플레이트는 거의 매일 뒤집어야 하며, 그렇지 않으면 교체해야 합니다. 이는 4명의 유지 관리 작업자가 수동으로 수행했습니다. 리버시블 플레이트의 분해 및 재조임 작업은 로봇을 통해 자동화되었습니다. 로봇은 어떤 볼트도 놓치지 않도록 도와줍니다. 또한 직원들은 이제 다른 유지 관리 작업에 집중할 수 있게 되었습니다. 프로젝트 관리를 담당하는 Mevert의 Matthias Wanke는 다음과 같이 설명합니다. "이제 유지 관리 작업에는 두 명의 작업자만 필요합니다."
동일한 위치에서 시작하는 로봇을 사용할 때는 로봇을 "티칭"하는 것이 일반적입니다. 이 경우, 밀링 유닛 지오메트리 내에서 이동 비율과 접근 각도가 모두 가변적이기 때문에, 로봇이 볼트를 풀어야 할 정확한 위치를 학습하는 데 수개월이 소요될 수 있습니다. NSI CAD/CAM Technik의 애플리케이션 엔지니어인 Christoph Ebbers는 "Robotmaster®를 사용하면 오프라인 프로그래밍에서 지오메트리 기술을 위해 3차원 및 볼륨 중심의 로봇 작업 셀을 활용하고 시뮬레이션할 수 있었습니다."라고 보고합니다. 세부적인 교육을 통해 고객은 720개의 시작 위치를 직접 프로그래밍할 수 있었으며, 이는 Mevert의 비용 절감에 크게 기여했습니다. www.nsi-online.de