셰필드 대학교 고급 제조 연구 센터( AMRC)와 Boeing은 5초 이내에 0-60 mph를 가속할 수 있는 단일 시트 레이싱 카를 설계하고 제조하는 35명의 학생들에게 도움을 주었습니다.
셰필드 대학교 기계공학과의 학생들로 구성된 셰필드 포뮬러 레이싱(SFR) 팀은 올해의 자동차인 SFR6을 기계 엔지니어링 연구소(IMechE)의 연례 포뮬러 학생 대회에 출전시키고 있습니다. 연례 모터스포츠 대회는 업계의 지원을 받으며 전 세계의 젊은 엔지니어링 팀에게 영감을 주고 육성하는 것을 목표로 합니다.
SFR6은 AMRC의 통합 제조 그룹(IMG) 소속 회원들이 정상 근무 시간 외에 자원하여 SFR에 새로운 설계 및 제조 방법에 대한 조언을 제공한 후, AMRC의 설계 프로토타입 제작 및 테스트 센터에서 출시되었습니다.
팀 감독 토마스 블룸필드는 출시 행사에서 참석자들에게 자신이 팀과 함께한 4년 동안 차량이 급속도로 발전했음을 느끼고 있다고 말했습니다.
토마스는 말합니다: "포뮬러 스튜던트에 참가하는 것은 실제 업무 환경에서 필요한 기술과 취업 경쟁력을 개발할 수 있는 기회이며, 업계에 즉시 적응할 수 있는 학생임을 증명할 수 있는 현장 경험을 쌓을 수 있는 기회입니다."
"올해 우리는 차량의 무게와 부피를 줄이면서 강도를 높이고 싶었습니다. AMRC에서 개발 중인 새로운 기술을 선보일 수 있는 이상적인 기회였습니다."
IMG 프로젝트 관리자 Chris Greaves는 다음과 같이 말합니다: "우리가 개발한 로봇 가공 기술을 활용해 차량용 차체 패널 몰드 5개를 생산함으로써 팀을 지원할 수 있었습니다. 3개는 Robotmaster 및 Mastercam을 사용하여 프로그래밍된 ABB 로봇 가공 셀을 사용하고 2개는 Mazak VTC800/30SR 가공 센터에서 생산되었습니다."
"또한 AMRC 교육 센터에 근무하는 견습생들에게 팀을 위해 몇 가지 기본적인 기계 가공 작업을 수행할 기회를 제공하여 실제 구성요소 생산에 대한 실무 경험을 제공했습니다."
AMRC에서의 런칭 행사는 학생들이 업계와 학계 간의 관계를 강화할 수 있는 기회였으며, 대학, AMRC 및 팀 후원사인 Meggitt와 Unipart와 같은 유명 엔지니어링 기업들과 함께 달성한 성과를 선보이는 자리였습니다.
4일간의 포뮬러 스튜던트 경기는 7월 9일부터 12일까지 실버스톤 서킷에서 개최되며, 전 세계 100개 팀의 학생들이 참가해 경쟁합니다. 팀은 영국 상위 5개 팀 중 하나로 선정될 수 있는 상위 20위권 진입을 목표로 하고 있습니다.
셰필드 대학교 고급 제조 연구 센터(AMRC)와 Boeing은 항공우주 및 기타 고부가가치 제조 산업을 위한 고급 기계 가공 및 재료 연구 분야에서 세계적 수준의 연구 센터입니다. 이는 업계와 학계 간의 파트너십으로 전 세계 연구 센터의 모델이 되었습니다.
연구진은 특정 프로젝트에서 개별 회사와 협력하고, 모든 회원사의 이익을 위해 일반적인 프로젝트에도 협력합니다. 70개 이상의 기업이 AMRC와 Boeing의 회원사로 등록했으며, 해당 센터는 다른 수백 개의 기업과 특정 프로젝트를 진행해 왔습니다.
AMRC와 Boeing은 영국 정부가 지원하는 7개의 제조 및 공정 연구 센터로 구성된 컨소시엄인 High Value Manufacturing Catapult의 일환입니다. 2001년에 설립된 AMRC와 Boeing은 이제 셰필드 대학교 AMRC의 일부로, 산업 중심의 제조 R&D 센터와 Nuclear AMRC 및 새로운 AMRC 교육 센터를 포함한 지원 시설로 구성된 클러스터의 일부입니다.
AMRC는 유럽 지역 개발 기금의 지원을 받고 있습니다.
