L’Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) avec Boeing a aidé 35 étudiants à concevoir et fabriquer une voiture de course à siège unique capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes.
Les étudiants du département d’ingénierie mécanique de l’Université de Sheffield forment l’équipe Sheffield Formula Racing (SFR), qui participent cette année au concours annuel Formula Student de l’Institute of Mechanical Engineers (IMechE) avec la voiture SFR6. Le concours annuel de sport automobile est soutenu par l’industrie et vise à inspirer et à développer de jeunes ingénieurs du monde entier.
Le lancement de la SFR6 a eu lieu au Design Prototyping and Testing Centre de l’AMRC après que des membres de l’Integrated Manufacturing Group (IMG) de l’AMRC se soient portés volontaires en dehors des heures de travail normales pour conseiller l’équipe SFR sur les nouvelles méthodes de conception et de fabrication.
Le directeur de l’équipe, Thomas Bloomfield, a déclaré aux délégués lors du lancement qu’il estimait que la voiture avait fait des progrès considérables au cours des quatre années passées au sein de l’équipe.
Thomas a déclaré : « Entrer chez Formula Student est l’occasion de développer nos compétences et notre employabilité dans le monde réel, en acquérant une expérience pratique afin de prouver que nous sommes des étudiants prêts pour l’industrie. »
« Cette année, nous voulions réduire le poids et la taille de la voiture tout en augmentant sa résistance. C’était l’occasion idéale de présenter les nouvelles technologies développées par l’AMRC. »
Chris Greaves, chef de projet IMG, a déclaré : « Nous avons pu aider l’équipe en utilisant les techniques d’usinage robotisé que nous avons développées pour produire cinq moules de panneaux de carrosserie pour la voiture. Trois ont été fabriqués à l’aide de notre cellule d’usinage robotisée ABB, qui a été programmée à l’aide de Robotmaster et Mastercam, et deux sur notre centre d’usinage Mazak VTC800/30SR. »
« Cela a également donné à nos apprentis basés au centre de formation de l’AMRC la possibilité d’effectuer quelques tâches d’usinage de base pour l’équipe, leur donnant ainsi une expérience pratique de la fabrication de composants réels. »
Le lancement à l’AMRC a été l’occasion pour les étudiants de renforcer les liens entre l’industrie et le monde universitaire, en présentant ce qu’ils ont accompli en collaboration avec l’université, l’AMRC et leurs commanditaires, des sociétés d’ingénierie de renom telles que Meggitt et Unipart.
Le concours Formula Student de quatre jours aura lieu au Silverstone Circuit du 9 au 12 juillet et 100 équipes d’étudiants du monde entier participeront. L’équipe espère terminer dans le top 20, ce qui la placerait parmi les cinq meilleures équipes du Royaume-Uni.
L’Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) de l’Université de Sheffield avec Boeing est un centre de classe mondiale pour l’usinage avancé et la recherche sur les matériaux pour l’aérospatiale et d’autres secteurs de fabrication de grande valeur. Il s’agit d’un partenariat entre l’industrie et le monde universitaire, devenu un modèle pour les centres de recherche du monde entier.
Les chercheurs travaillent avec des entreprises individuelles sur des projets spécifiques et collaborent sur des projets génériques au profit de tous les membres. Plus de 70 entreprises se sont inscrites en tant que membres de l’AMRC avec Boeing, et le centre a collaboré avec de nombreuses centaines d’autres entreprises sur des projets spécifiques.
L’AMRC avec Boeing fait partie de la High Value Manufacturing Catapult, un consortium de sept centres de fabrication et de recherche sur les processus soutenus par le gouvernement britannique. Fondé en 2001, l’AMRC avec Boeing fait désormais partie de l’Université de Sheffield AMRC, un groupe de centres de R&D de fabrication axés sur l’industrie et d’installations de soutien, y compris l’AMRC nucléaire et le nouveau centre de formation de l’AMRC.
L’AMRC est soutenu par le Fonds européen de développement régional.
